鍋爐點檢工作中需要注意事項

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為了提高、維持生產(chǎn)設(shè)備的原有性能，通過人的五感（視、聽、嗅、味、觸）或者借助工具、儀器，按照預(yù)先設(shè)定的周期和方法，對設(shè)備上的規(guī)定部位（點）進(jìn)行有無異常的預(yù)防性周密檢查的過程，以使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期發(fā)現(xiàn)、早期預(yù)防、早期處理，這樣的設(shè)備檢查稱為點檢。

TPM汽車潤滑清洗作用

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汽車就像人一樣，如果說燃料是發(fā)動機的糧食，那么潤滑油就應(yīng)該是發(fā)動機的血液。一說到保養(yǎng)，很多車主都會振振有詞地說：“我知道，不就是換機油、換三濾嗎？”"5000km／次換機油換三濾"已被絕大部分車主認(rèn)同?？烧蜻@樣，一般車主認(rèn)為，只要平時按這種方式保養(yǎng)，車就不會出問題，一旦出現(xiàn)故障，就是制造廠或維修站的責(zé)任。

推行TPM管理是企業(yè)強身之道

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一、機械設(shè)備維護(hù)管理的四項要求（1）整齊：工具、工件、附件放置整齊。安全防護(hù)裝置齊全。線路管道完整。（2）清沽：設(shè)備內(nèi)外清潔。各滑動面及絲杠、齒輪、齒條等無油污、無碰傷。各部位不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。切屑垃圾清掃干凈。

TPM自主管理推行成功的關(guān)鍵因素

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不斷提高員工素質(zhì)員工的素質(zhì)水平是我們推行自主管理的條件之一，高素質(zhì)的員工對任何企業(yè)的文化和個性規(guī)章制度有教深層次的認(rèn)識，也能敏銳地捕捉到工作中存在的問題，方法和對策也會更科學(xué)和有效。大梵谷素質(zhì)的員工都會有自己的目標(biāo)和理想，這樣就源于組織引導(dǎo)，目前我們企業(yè)學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建活動便是一個很好的載體。通過學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建，使團(tuán)隊的學(xué)習(xí)力不斷增強，員工素質(zhì)不斷提高，團(tuán)隊成員為了共同愿景的實現(xiàn)，把個人價值的實現(xiàn)與企業(yè)目標(biāo)有效結(jié)合起來，自覺地進(jìn)行自主管理，而通過自主管理當(dāng)個人價值不斷實現(xiàn)，企業(yè)給予其高度的認(rèn)可和回報時，就會

TPM設(shè)備點檢的實施流程

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對于設(shè)備較集中的場所，企業(yè)應(yīng)考慮設(shè)置點檢通道。點檢通道的設(shè)置可采取在地面畫線或設(shè)置指路牌的方式，然后再沿點檢通道、依據(jù)點檢作業(yè)點的位置設(shè)置若干點檢作業(yè)站。這樣，點檢者沿點檢通道走一圈，便可以高效地完成一個區(qū)域內(nèi)各個站點設(shè)備的點檢作業(yè)。這樣做的好處還在于能有效地避免點檢工作中的疏忽和遺漏。在設(shè)置點檢通道時要注意以下內(nèi)容。

TPM編寫《自主保全基準(zhǔn)書》的方法與技巧

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自主保全基準(zhǔn)書是自主保全活動經(jīng)過前兩個步驟，達(dá)到合理化以后，繼而進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化階段，并逐步建立自主保全體制的重要工作之一，透過自主保養(yǎng)基準(zhǔn)書的建立，可以對設(shè)備的結(jié)構(gòu)及重要保養(yǎng)點有更進(jìn)一步深入了解的機會，并把這些內(nèi)容當(dāng)成教育資料，當(dāng)然，TPM設(shè)備管理日常點檢表的內(nèi)容，也是由自主保養(yǎng)基準(zhǔn)書所產(chǎn)生的。

TPM中各層次人員的能力素質(zhì)要求

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上梁不正下梁歪，公司級的主要是策劃能力，技術(shù)是次要 ，必須要掌握一些推進(jìn)技巧。 比如策劃一些活動激發(fā)下邊的參與。組織一些評比調(diào)動下邊的積極性等，能夠按照推進(jìn)的目標(biāo)來策劃方案。推進(jìn)員做策劃，輔之以檢查、考核、激勵等手段策動別人來做。

TPM管理基本思想

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停機為零：指計劃外的設(shè)備停機時間為零。計劃外的停機對生產(chǎn)造成沖擊相當(dāng)大，使整個生產(chǎn)品配發(fā)生困難，造成資源閑置等浪費。計劃時間要有一個合理值，TPM的意思就是是“全員生產(chǎn)維修”，這是日本人在70年代提出的，是一種全員參與的生產(chǎn)維修方式，其主要點就在“生產(chǎn)維修”及“全員參與”上。通過建立一個全系統(tǒng)員工參與的生產(chǎn)維修活動，使設(shè)備性能達(dá)到最優(yōu)。不能為了滿足非計劃停機為零而使計劃停機時間值達(dá)到很高。

TPM引進(jìn)實施階段到檢查鞏固階段

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設(shè)備負(fù)荷運行中出現(xiàn)的不少問題往往在設(shè)備設(shè)計、研造、制造、安裝、試運行階段就已隱藏了。因此，設(shè)備前期管理要考慮維修預(yù)防和無維修設(shè)計，在設(shè)備選型（或設(shè)計研制）、安裝、調(diào)試及試運行階段，根據(jù)試驗結(jié)果和出現(xiàn)的問題改進(jìn)設(shè)備，具體目標(biāo)是:

TPM設(shè)備招投標(biāo)規(guī)范流程

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這兩項條件不能滿足，必須委托代理機構(gòu)辦理。之所以這樣規(guī)定，是因為如果讓那些對招標(biāo)程序不熟悉、自身也不具備招標(biāo)能力的項目單位組織招標(biāo)，會影響招標(biāo)工作的規(guī)范化、程序化，進(jìn)而影響到招標(biāo)質(zhì)量和項目的順利實施。另外，也可防止項目單位借自行招標(biāo)之機，行招標(biāo)之名而無招標(biāo)之實。針對現(xiàn)實生活中一些地方和部門對招標(biāo)投標(biāo)活動非法干預(yù)，強制招標(biāo)單位委托招標(biāo)代理機構(gòu)辦理招標(biāo)事宜的情況，本款特別強調(diào)：任何單位和個人不得強制其委托招標(biāo)代理機構(gòu)辦理招標(biāo)事宜。

TPM設(shè)備點檢到底是怎么回事

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隱患管理——導(dǎo)致故障突然發(fā)生的缺陷，如微裂紋、螺母丟失、零件變形等。由于生產(chǎn)不能停機原因，由于隱患處于萌芽狀態(tài)，其發(fā)展有一個過程，不一定能夠及時處理，但要納入管理狀態(tài)。例如8個螺絲脫落2個，因設(shè)備在運行中，不能馬上停機，但這一隱患應(yīng)該納入管理，在有適當(dāng)機會時加以處理。

TPM企業(yè)設(shè)備維修工程管理中的意義

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相反，假如從考慮維修人員作業(yè)效率的觀點出發(fā)，進(jìn)而來編制各個生產(chǎn)工序的定修施工計劃的話，那么在上例中，就可以以需要維修人員最多的熱軋廠的400人為基數(shù)，再考慮加上若干個裕富額，約為100人左右（相加后大約為500人左右），來作為機械維修的總?cè)藬?shù)。再把各個生產(chǎn)工序分成為大約以十天一個間隔，作為定修周期。這樣，就可以認(rèn)為是企業(yè)的維修計劃，從而對各個生產(chǎn)工序，分別進(jìn)行定修工程的施工了。

TPM設(shè)備劣化及故障點

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在設(shè)備劣化中，除了它原有的性能會發(fā)生由于物理變化而逐漸引起變化的技術(shù)性劣化外，還有經(jīng)濟性劣化。也就是說，當(dāng)以經(jīng)濟價值的眼光來看待設(shè)備時，它的價值會隨著時間而減少。另外，還有一個不能忽視的方面就是當(dāng)對現(xiàn)存設(shè)備與新型設(shè)備比較時，除逐漸劣化的老化（絕對劣化）外，與性能優(yōu)越的新型設(shè)備比較，還存在著相對劣化（老式化）的情況。 　　

TPM維修費用優(yōu)化與管理水平影響

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維修的財務(wù)存在損失與收入的一個平衡問題。也就是說，并不是維修費用越低越好。維修的投入同樣也會有產(chǎn)出。太低的維修資金投入可能會導(dǎo)致生產(chǎn)損失、設(shè)備損失的加重，使得總利潤水平下降；反過來，如果維修費用過量投入，會增加生產(chǎn)成本和維修停機時間，甚至?xí)a(chǎn)生因為過維修而造成的設(shè)備損壞，同樣會使企業(yè)利潤下降，這也并不是我們所希望看到的。在維修投入上存在著一個最佳點，它可以使管理所獲得的利潤最大化。

TPM流程設(shè)備組合維修策略

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企業(yè)平時應(yīng)做好各線段原因造成的停機機時統(tǒng)計，依據(jù)各個線段停機對利用率的影響大小排序，畫出主次圖，就會發(fā)現(xiàn)前兩位線段停機占到總停機影響的80％左右。今后，應(yīng)該把主要檢修力量和保養(yǎng)重心放到對流程利用率影響最大的前兩位線段或分部設(shè)備上，遵循帕雷托80/20分布率規(guī)則，盡最大努力減少這些部位的故障停機，整個流程設(shè)備組合停機損失就會明顯降低。

TPM設(shè)備監(jiān)理的含義

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依照國家建設(shè)工程設(shè)備監(jiān)理管理暫行規(guī)定和參照上海市工程設(shè)備監(jiān)理管理辦法的規(guī)定：對國家大中型建設(shè)項目、各省、自治區(qū)、直轄市大中型建設(shè)項目，原則上應(yīng)實施設(shè)備監(jiān)理；對全部由國有資產(chǎn)投資或者由國有資產(chǎn)投資控股的工程項目，重大工程和重點工程項目范圍內(nèi)工程設(shè)備的制造和安裝調(diào)試階段，必須實行監(jiān)理。 　　

TPM重大機械設(shè)備事故的防范措施

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為加強機械設(shè)備事故的安全監(jiān)察工作，提高機械管理水平，保障人身和機械設(shè)備安全，杜絕重大機械設(shè)備事故的發(fā)生，結(jié)合本單位實際情況，特制定《防止重大機械設(shè)備事故的安全措施》如下：1、強化機械操作人員及相關(guān)施工人員的安全意識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。 　　

TPM設(shè)備驗收工作的進(jìn)行

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大型成套設(shè)備，往往部件多而復(fù)雜，包裝要求各不相同，容易裝箱丟失或混亂。為了避免離岸前的失誤，買方代表應(yīng)在設(shè)備發(fā)貨離案時在口岸現(xiàn)場按照裝箱單的數(shù)目、規(guī)格，清點設(shè)備主件、附件；同時，檢查每一個零件的包裝質(zhì)量和包裝箱的質(zhì)量。了解運輸中出現(xiàn)的問題負(fù)責(zé)方（賣方、承運方或保險公司）及相關(guān)文件、索賠手續(xù)及索賠承辦方等。檢查確認(rèn)符合要求后，買方代表應(yīng)及時通知買方領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)設(shè)備裝箱和離岸的情況，以便企業(yè)抓緊做好承接設(shè)備的準(zhǔn)備。 　　

TPM維修行為規(guī)范的內(nèi)容

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火焰矯正法--利用金屬熱塑變形原理，在主梁下蓋板和腹板局部區(qū)域用火焰加熱，待主梁冷卻收縮時產(chǎn)生向上拱起永久變形，達(dá)到矯正起重機主梁下?lián)夏康?。這種方法簡單易行，但容易降低材料屈服強度，引起再次下?lián)?，矯正后宜在下蓋板加焊型鋼加固； 　　 　　

TPM設(shè)備故障原因和模式

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磨損是多因素相互影響的復(fù)雜過程。例如摩擦副的磨損程度同零件所用材料的性質(zhì)、表面加工方法和質(zhì)量，以及使用條件（載荷、溫度、及潤滑狀態(tài)）等有關(guān)。磨損的結(jié)果使摩擦表面產(chǎn)生多種形式的破壞，因而磨損的形式也就相應(yīng)不同。一般從磨損的破壞機理來分類，分為粘著磨損、磨料磨損、表面疲勞磨損腐蝕磨損、微動磨損五類。