淺談液壓油的污染與控制

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液壓系統(tǒng)能否正常工作，油的清潔度是一個十分重要的因素。實(shí)踐證明，液壓設(shè)備故障的75%以上是由液壓油的污染造成的。TPM設(shè)備管理咨詢公司認(rèn)為了解液壓油在液壓設(shè)備中的作用，重視液壓油的質(zhì)量，增強(qiáng)液壓油的污染與防護(hù)意識，能極大限度地降低液壓設(shè)備的故障發(fā)生率，從而降低設(shè)備使用及維護(hù)成本。

設(shè)備安全操作步驟

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一、TPM咨詢公司認(rèn)為設(shè)備安全操作規(guī)程的制定可按下列步驟進(jìn)行：

起重機(jī)械設(shè)備安全管理

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針對塔式起重機(jī)設(shè)備事故頻發(fā)，實(shí)施開展塔式起重機(jī)設(shè)備的信息化管理很重要，為此人們利用現(xiàn)代化手段實(shí)施塔式起重機(jī)設(shè)備的信息監(jiān)控管理起到了一定的作用。但是目前塔式起重機(jī)設(shè)備的信息監(jiān)控管理不能從全面安全管理理念出發(fā)，特別是忽視對人的全面動態(tài)信息管理，因而效果不很明顯。所以TPM設(shè)備管理咨詢公司認(rèn)為必須以全面安全管理理念和方法遏制塔式起重機(jī)設(shè)備事故的頻發(fā)。

機(jī)械裝備節(jié)能低迷與改善措施

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機(jī)械裝備制造業(yè)是為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，在全社會大力推進(jìn)節(jié)能減排，保持經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的大形勢下，乘勢而上，大力發(fā)展節(jié)電節(jié)能減排需求，很有必要，且市場前景廣闊，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益良好。因此，TPM咨詢公司根據(jù)機(jī)械節(jié)能為我們分析了一些重要內(nèi)容

機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)管理工作

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各種機(jī)型設(shè)備，大都有如齒輪轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、皮帶轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、絲桿與絲母傳動機(jī)械、鏈條鏈輪、聯(lián)軸器等傳動構(gòu)件，這些機(jī)構(gòu)都是高速轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)體，如果人身體的某一部分被絞帶進(jìn)去，就會造成傷害事故，甚至發(fā)生機(jī)毀人亡的悲劇，所以TPM設(shè)備管理咨詢公司認(rèn)為必須要做好機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)管理工作。機(jī)械設(shè)備防護(hù)有以下幾類。

化工設(shè)備防腐問題綜述

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我們在對一般的化工設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，必須要考慮到腐蝕的問題，其中較為突出的一個防腐蝕問題就來自于設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)，可以說最難解決的就是設(shè)備內(nèi)部的腐蝕問題。除此以外，TPM設(shè)備管理咨詢公司認(rèn)為我們還應(yīng)該注意的幾個方面就是流動問題、存積以及選材問題、熱處理問題等。我們對化工設(shè)備的研究和設(shè)計(jì)重點(diǎn)要解決的一個問題就是設(shè)備的防腐問題，解決了這個問題才算是對化工設(shè)備進(jìn)行了成功的設(shè)計(jì)。

焦化廠TPM設(shè)備安全管理心得體會

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2017年，始終把TPM管理咨詢公司所提倡的TPM設(shè)備管理和設(shè)備安全工作放在首位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理和TPM設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，為公司各項(xiàng)工作的開展和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，回顧這一年來TPM設(shè)備管理和安全管理主要做了以下幾個方面的工作：

TPM管理安全管理活動

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對于企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)行改革與安全管理方面的提升，在很多領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為這兩者同時進(jìn)行，想要成功是有很大的難度。另外企業(yè)的生產(chǎn)力提升與人性化管理要求同時完成困難度不是一點(diǎn)半點(diǎn)的。然而，TPM管理咨詢公司總結(jié)出推動TPM活動卻可以同時解決這種互相矛盾的問題。

TPM管理咨詢?nèi)绾伪Ｕ习踩a(chǎn)

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生產(chǎn)安全第一，在企業(yè)生產(chǎn)中，因?yàn)槭鹿识鴮?dǎo)致的損失不可預(yù)估，所以如何保證生產(chǎn)安全也是企業(yè)管理重要的一部分，沒有安全，更談不上生產(chǎn)和質(zhì)量，安全生產(chǎn)是一家。TPM管理咨詢公司認(rèn)為TPM管理安全生產(chǎn)應(yīng)該遵循以下原則。

TPM設(shè)備管理安全操作基本內(nèi)容

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設(shè)備是一個企業(yè)生產(chǎn)活動運(yùn)行的心臟，一旦稍微出現(xiàn)一些故障，就會在運(yùn)行中出現(xiàn)一些問題，從而影響整體的效果。因此維護(hù)好TPM設(shè)備是非常重要的，而TPM設(shè)備產(chǎn)生故障的原因有很多，有人為因素，有客觀因素等。但TPM設(shè)備故障大部分是由于人為因素造成的，因此對企業(yè)員工TPM設(shè)備安全操作培訓(xùn)是勢在必行的行動。下面是TPM設(shè)備管理咨詢公司對設(shè)備安全操作給出的詳細(xì)介紹。

TPM防止開關(guān)設(shè)備事故措施

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強(qiáng)調(diào)了隔離開關(guān)開展檢修工作的重要性，以往對該設(shè)備總認(rèn)為結(jié)構(gòu)簡單又無需開斷電流，加之停電檢修又不容易，結(jié)果使檢修周期大大超出。近年來，隔離開關(guān)事故發(fā)生率上升，其中檢修超周期是主要原因之一。因此，電力調(diào)度部門應(yīng)對隔離開關(guān)的檢修給予支持，而檢修部門也要積極創(chuàng)造條件開展隔離開關(guān)檢修工作，如采取帶電拆接線的做法將設(shè)備停下來檢修，以減少母線停電的次數(shù)。 　　

TPM特種設(shè)備安全事故應(yīng)急預(yù)案

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在盤車操作前，救援人員應(yīng)告知乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強(qiáng)行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維修人員取得聯(lián)系。維修人員應(yīng)了解轎廂被困人數(shù)及健康狀況.轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮.轎廂所停層站位置以便解困工作。告知乘客盡量遠(yuǎn)離轎門或已開啟的轎廂門口，不要靠近廳門轎門，不要在轎廂內(nèi)吸煙.打鬧，必須聽從操作人員指揮。盤車操作前，通知被困人員盤車已經(jīng)開始，請乘客或司機(jī)予以配合。同時切斷總電源開關(guān)，一人用開閘扳手打開制動器，另一人盤車。當(dāng)將轎廂盤至最近層樓面時（轎門地坎應(yīng)不高于廳門門地坎600mm），應(yīng)停止盤車，使制動器復(fù)位。讓

TPM設(shè)備投資中的風(fēng)險(xiǎn)防范管理

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在市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)經(jīng)營活動（包括設(shè)備投資）機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存，所以不可避免會遇到各種風(fēng)險(xiǎn)。為此，企業(yè)應(yīng)積極建立風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對機(jī)制。那么什么是風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對機(jī)制呢？學(xué)術(shù)界給出的定義為：“市場風(fēng)險(xiǎn)同抵消或減輕風(fēng)險(xiǎn)的各種措施交互作用的功能體系?！币话銇碇v，這種機(jī)制的內(nèi)涵與基本程序?yàn)椋猴L(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)衡量、風(fēng)險(xiǎn)防范管理技術(shù)選擇和風(fēng)險(xiǎn)管理效果評價(jià)等。簡而言之，企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理主要是：（1）風(fēng)險(xiǎn)分析；（2）風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避；（3）風(fēng)險(xiǎn)損失補(bǔ)償。

TPM設(shè)備檢修與人員安全

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當(dāng)一次設(shè)備檢修完畢后都要對此次檢修做認(rèn)真地總結(jié)，其目的就是要發(fā)覺糾正缺點(diǎn)，總結(jié)繼承優(yōu)點(diǎn)?？偨Y(jié)的內(nèi)容主要有：此次檢修活動方案制定的是否科學(xué)合理；準(zhǔn)備工作是否充分；檢修過程中有無三違現(xiàn)象，有無科學(xué)先進(jìn)的、保證安全的新措施；檢修質(zhì)量和檢修安全如何；檢修方法、安全保障措施的繼承和改進(jìn)。其形式主要有書面總結(jié)、開討論會總結(jié)等形式。參加檢修的人員都要展開自我批評與批評，組織者要挖掘不安全因素的廣度和深度，同時注意批評的程度，要本著批評團(tuán)結(jié)的工作原則。

TPM工業(yè)化進(jìn)程中的機(jī)床安全

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人性化是機(jī)床工業(yè)設(shè)計(jì)研究中一個非常重要的課題，對人性的關(guān)懷是每位工業(yè)設(shè)計(jì)師不變的追求。在機(jī)床的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師應(yīng)以人機(jī)工程理論為指導(dǎo)，充分考慮如何讓使用者掌握機(jī)床的操作，解決諸如程序設(shè)計(jì)、人機(jī)對話、故障診斷和處理、系統(tǒng)安全等問題。這是機(jī)床人性化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，也是如何設(shè)計(jì)出和諧的人機(jī)系統(tǒng)，創(chuàng)造一種良好的人機(jī)互動的前提。

TPM沖壓機(jī)械安全

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工作前，首先要仔細(xì)檢查操縱機(jī)構(gòu)是否靈活、可靠，緊固件有無松動。特別是注意操縱系統(tǒng)的彈簧有無失效或斷裂現(xiàn)象?？蛰d試驗(yàn)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，滑塊單動運(yùn)動是否有遲滯或連沖現(xiàn)象，安全裝置是否完好。手工送取單個坯料時，必須使用合適的專用工具。應(yīng)在工作中自始至終地使用安全裝置。工作中發(fā)現(xiàn)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常，產(chǎn)生連沖、操縱不靈或電氣故障，應(yīng)立即停車檢修，沖壓機(jī)使用腳踏開關(guān)時，必須加設(shè)防護(hù)擋板。當(dāng)滑塊啟動后，腳必須立即離開踏板。在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，嚴(yán)禁到轉(zhuǎn)動部位檢查與修理。調(diào)整、修理和清理模具，必須在停車后進(jìn)行。

TPM重大機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的安全管理

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抓好三基工作，建立三個體系。重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、基層、基本的工作，完善安全生產(chǎn)保障體系、安全生產(chǎn)監(jiān)察體系、安全生產(chǎn)責(zé)任體系嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，建立安全網(wǎng)格管理，各級各類人員，明確職責(zé)，各司其職、各負(fù)其責(zé)，確保安全管理橫向到邊，縱向到底。

TPM鋼鐵企業(yè)非常規(guī)作業(yè)的安全管理

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首先，設(shè)備管理部門要制定嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、有效的設(shè)備檢修計(jì)劃。其次，各檢修單位要根據(jù)設(shè)備檢修計(jì)劃和檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定具體的檢修作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)萊鋼QES管理體系的要求，對檢修作業(yè)方案中具體的檢修項(xiàng)目和作業(yè)流程進(jìn)行全面深入的危險(xiǎn)源辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和制訂周密、可靠的風(fēng)險(xiǎn)控制措施（包括組織措施、技術(shù)措施和管理措施）。其三，設(shè)備管理部門要對各單位報(bào)送的檢修作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行審核并提出修改意見，必要時督促檢修單位重新修訂檢修作業(yè)計(jì)劃；安全管理部門要對檢修項(xiàng)目危險(xiǎn)源辨識的充分程度和控制措施的完善程度進(jìn)行審查，對不符合要求的提出修改

TPM探究安全管理中人因失誤造成的影響分析

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假設(shè)人一天有8小時的睡眠時間，則在16小時非睡眠時間里，共960分鐘，可處理860000條信息，每分鐘接近9000條。每一秒鐘，人的大腦中則進(jìn)行著10萬種不同的化學(xué)反應(yīng)。人體5種感覺器官不斷接受的信息中，僅有1%的信息經(jīng)過大腦處理，其余99%均被篩去。人的感覺器官接受的信息量大，而大腦處理信息的能力低，在信息處理過程中出現(xiàn)"瓶頸"現(xiàn)象。為了應(yīng)對這個問題，在信息處理階段要對所接受的信息進(jìn)行取舍和壓縮處理，這就決定了人在信息處理過程中不可避免的具有失誤傾向。 　　

TPM企業(yè)該如何做好安全防錯糾錯設(shè)計(jì)

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安全防錯糾錯如果從源頭就減少或杜絕出錯的可能性，可大大地減少錯誤的發(fā)生。但是無可避免的是，由于人的復(fù)雜性，有人參與的事情，就有出錯的可能。于是除了要防止錯誤發(fā)生以外，在錯誤發(fā)生的過程中或發(fā)生后，為把損失減到最低，或以防錯誤再次發(fā)生，需要一定的舉措糾正已發(fā)生過的錯誤。事情發(fā)生前防止發(fā)生錯誤，是防錯；事情發(fā)生中或發(fā)生后對錯誤的糾正，是糾錯。