TPM咨詢公司訊 3月23日電 一提起壓路機(jī)，不少人就會聯(lián)想到徐工，2017年徐工壓路機(jī)一舉榮獲工信部“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍”榮譽(yù)稱號，事實(shí)證明，徐工是當(dāng)之無愧的民族品牌。

　　

　　然而任何成就的取得都需要考驗(yàn)。2015年，四川省甘孜藏族自治州得榮縣境內(nèi)的去學(xué)水電站開始建設(shè)，該工程地處金沙江左岸一級支流定曲河中下游河段，采用閘壩引水式開發(fā)，任務(wù)是發(fā)電并兼顧環(huán)境生態(tài)等綜合用水要求。由于地處峽谷洼地，大壩最高距離地面164.2M，所采用的填充材料都是當(dāng)?shù)厣襟w炸開的玄武巖碎石，最大塊的內(nèi)徑都在80CM-1M，再加上工程地處高原，海拔在2000米以上，工況之惡劣，施工難度之大前所未有。

　　

　　面對挑戰(zhàn)，徐工2臺大噸位壓路機(jī)迎難而上，按照事前的施工工藝，每填充一米，徐工壓路機(jī)都會進(jìn)行10遍壓實(shí)(前進(jìn)、后退各5遍)，工程隊(duì)配備兩名操作手，每人工作12小時(shí)，工作高峰期時(shí)更是達(dá)到了單臺產(chǎn)品連續(xù)工作20小時(shí)的記錄。徐工壓路機(jī)穩(wěn)定的秘訣在于什么？原來，徐工壓路機(jī)獨(dú)有行業(yè)最領(lǐng)先的四支撐筒式結(jié)構(gòu)“三心合一”長壽命振動輪，具備最大激振力、最大壓實(shí)寬度，壓實(shí)能力強(qiáng)，特別適應(yīng)雙頻雙幅兼顧不同類型材料、不同厚度鋪層壓實(shí)，可謂就是為了“逆境”而誕生的。正是靠著高可靠性，徐工大噸位壓路機(jī)硬是一米一米的壓實(shí)了蜀道通天路。

　　

　　細(xì)看徐工壓實(shí)機(jī)械的歷史，自1960年新中國第一臺蒸氣式壓路機(jī)在徐工問世，拉開了壓實(shí)機(jī)械發(fā)展的帷幕，成為中國道路機(jī)械行業(yè)的奠基者；歷經(jīng)上世紀(jì)80年代的技術(shù)引進(jìn)和90年代的消化、吸收、再創(chuàng)新，徐工逐步形成了獨(dú)具特色的成熟技術(shù)路線，推動了我國壓實(shí)機(jī)械高速發(fā)展的20年，近年來連續(xù)產(chǎn)出39噸全球最大噸位和行業(yè)前沿的集群無人駕駛技術(shù)，打出了民族壓實(shí)機(jī)械最響亮的技術(shù)領(lǐng)先、用不毀的名片。

　　

　　平地機(jī)作為徐工道路機(jī)械另一個(gè)拳頭產(chǎn)品，發(fā)展尤為迅猛。近年來，隨著露天礦、重載推土及原始地貌修整等高負(fù)荷工況的出現(xiàn)，新型礦用平地機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。全球露天礦大約有1300座，礦用平地機(jī)保有量大，一直以來，國外知名品牌牢牢占據(jù)了該市場，作為民族品牌的徐工自然不能落后。

　　

　　徐工道路機(jī)械廣泛調(diào)研了國際礦用平地機(jī)市場、施工工況、產(chǎn)品適應(yīng)性、設(shè)備管理模式、競爭對手情況等信息，在項(xiàng)目方案評審、技術(shù)輸出、生產(chǎn)制造、下線試驗(yàn)等過程邀請用戶及第三方監(jiān)造公司全程參與，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)改進(jìn)70余項(xiàng)，用戶特殊配置27項(xiàng)，新型工藝工裝30余項(xiàng)，培訓(xùn)國際焊工11人，主編國家《礦用平地機(jī)》等7項(xiàng)土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)，并制定詳細(xì)的全生命周期設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)測量及相關(guān)技術(shù)資料。目前，徐工大馬力礦用平地機(jī)取得關(guān)鍵技術(shù)43項(xiàng)，形成了從240到550馬力國內(nèi)最齊全的礦用平地機(jī)系列，產(chǎn)品技術(shù)和可靠性滿足國際頂尖客戶認(rèn)可，成功陸續(xù)銷往澳大利亞、伊朗、烏茲別克、波黑、阿根廷等國際市場。

　　

　　民族品牌徐工的系列礦用產(chǎn)品進(jìn)入最惡劣工況、最高端市場，不僅僅標(biāo)志著徐工礦用產(chǎn)品成功打破國際知名品牌在礦山市場的壟斷，進(jìn)軍礦山高端市場，更大大提高了徐工礦山機(jī)械在全球頂尖露天礦山領(lǐng)域的品牌知名度和認(rèn)可度。

　　

　　徐工道路機(jī)械積極響應(yīng)國家號召，持續(xù)做出深化國有企業(yè)改革的全新嘗試和實(shí)踐，努力探索國有企業(yè)發(fā)展新的動力增長點(diǎn)，于2017年底成立徐工養(yǎng)護(hù)公司，并實(shí)行混合所有制，搶抓中國公路 “建養(yǎng)并重”新機(jī)遇，牽頭聯(lián)合多家單位，成立了國家交通運(yùn)輸部認(rèn)定“公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料及裝備”行業(yè)研發(fā)中心，創(chuàng)新了以自主創(chuàng)新為主，政產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合、開放式的模式，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)輻射，增強(qiáng)江蘇省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的核心競爭力。

　　

　　一直以來，徐工道路機(jī)械事業(yè)部依托省交通運(yùn)輸廳的強(qiáng)大平臺，推動在設(shè)備研發(fā)、科研攻關(guān)、設(shè)備采購、技術(shù)交流培訓(xùn)、施工裝備與工藝推廣應(yīng)用等各領(lǐng)域全方位合作，充分發(fā)揮徐工作為國家工程機(jī)械生產(chǎn)基地以及養(yǎng)護(hù)機(jī)械研發(fā)能力強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢，及時(shí)開發(fā)出適合公路養(yǎng)護(hù)需求、技術(shù)先進(jìn)、作業(yè)高效、符合市場需求、用戶需求和施工工藝需求的成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品，全力服務(wù)全國公路筑養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展。